Stirnimann, RogerRogerStirnimann2026-04-282026-04-282026-02-03https://doi.org/10.24451/arbor.13616https://arbor.bfh.ch/handle/arbor/47452Batterieelektrische Antriebe haben bei PKWs in den letzten Jahren stark an Bedeutung gewonnen und werden auch bei anderen Fahrzeugkategorien zunehmend Einzug halten. Alle Herausforderungen im Zusammenhang mit der Energiewende können damit aber nicht gelöst werden, weshalb eine differenzierte Sicht erforderlich ist. So erscheinen batterieelektrische Antriebe bei Traktoren aus heutiger Sicht nur in den unteren Leistungsklassen sinnvoll. Nichtsdestotrotz gibt es zahlreiche Entwicklungsaktivitäten, aus welchen laufend interessante Lösungsansätze hervorgehen. Mit diesem Beitrag sollen ausgewählte Beispiele vorgestellt und einige allgemeine Grundlagen aufgezeigt werden. Wie in der Vergangenheit bei Motor- und Abgastechnologien, kommt den Nutzfahrzeugen aktuell auch im Bereich der alternativen Antriebskonzepte eine Vorreiterrolle zu. Gewisse Trends können hieraus abgelesen werden, mit den zusätzlichen Antrieben für die Zapfwellen und die Hydraulik sowie weiteren Besonderheiten gibt es bei Traktoren aber zusätzliche Herausforderungen.deconference_item